油圧ジャッキの組み立て方法

油圧ジャッキ シリンダーブロック、ピストンロッド、サドル、シールリング、止め輪、ガイドリング、メスジョイントなどの主要部品で構成されています。工場で部品を製造した後、部品を組み立てて成形する必要があります。通常は、ジャッキの清掃・メンテナンスの際は、まず部品を分解してから組み立てます。ジャッキの組み立て方を初めて学びます。組み立て方を詳しくご紹介します。

まず、車の図面を組み立てる方法を学ぶ必要があります 機械すべてのツールとトロリー油圧ジャッキ 。図面は物理オブジェクトの線表現またはシンボル表現にすぎないため、これらのシンボルの読み方から、アセンブリ図面を確認できます。

描画方法は、特定のルールに従う必要があります。3つのポイントを要約します。

1. 2つのパーツの持ち上げ面（または一致する面）は等高線で表されます。非接触面は2本の等高線で表されます。

2、断面線の方向と間隔の同じ部分は一貫している必要があります;隣接する部分の断面線の分離（方向または間隔の変更）。

3.中実棒および標準部品（ボルトなど）の場合、切断面がその軸または対称面を介して切断されると、これらの部品の形状のみが描画されます。

特別な要件については、特別な方法で表現します。

1、分解図

2.接合面に沿って図面を切断します

3.パーツのみを表します

4、薄片部分の誇張塗装、小さな隙間の誇張塗装。

5.誤った描画：隣接するパーツは二重の点線で描画されます。

6.拡大する図面：空間構造が平面上で展開されます。

7、簡略塗装：工程構造（フィレット、面取りなど）は塗装できません。

油圧ジャッキの組立図の読み方を学び、組立段階に入りました。

最初に組み立てる必要があります 機械式ジャッキプラットフォームシール、油圧ジャッキシールの取り付け、方向注記でシールするためのどこでもシールの組み立て方向を間違えないでください、ガイドアセンブリツールアセンブリシールを使用して組み立てるのが難しいシール、ハードトップにドライバーを使用することは禁止されています、 10回のうち9回はシールを破りたいので、組み立て時にねじれをねじらないように注意してください。次に、油圧ジャックピストンとピストンロッドのアセンブリ、ピストンとピストンロッドアセンブリを2つのV字型ブロックに配置する必要があります。ダイヤルゲージ側で全長の同軸誤差と真直度誤差を測定し、最後に油圧ジャッキシリンダーを取り付けます。メインエンジンに油圧シリンダを取り付ける場合は、ガイドレールまたは取付面に合わせて、油圧シリンダの軸線がガイドレールの取付面と平行になるように調整してください。修正のためにシャベルでこすり落とすことをお勧めしますが、銅板を埋めることはお勧めしません。

伝説の細心の注意を払った組み立て工程では、すべてのリンクの慎重な操作に特に注意を払う必要があります。力を加える必要がある場合は、力を適切に使用する必要があり、ブルートフォースを使用することはできません。最終的に、糸と表面が傷つき、損失が利益を上回ります。

さて、油圧ジャッキの組み立て方法については、これですべてです。記載漏れがございましたら、何卒よろしくお願い申し上げます。