油圧ボトルジャッキとスクリュージャッキの違い

まず、これらの 2 種類のジャックは非常に一般的なジャックであり、その用途は非常に広範です。違いはなんですか？簡単に説明しましょう：

について話しましょうスクリューボトルジャック1 つ目は、ねじとナットの相対運動を使用して、重い物体を持ち上げたり下げたりします。メインフレーム、ベース、スクリューロッド、リフティングスリーブ、ラチェットグループ、その他の主要コンポーネントで構成されています。作業中は、ラチェットレンチでハンドルを繰り返し回すだけで、小さなかさ歯車が大きなかさ歯車を回転させ、ネジを回転させます。リフティングスリーブの製品を上げ下げする動作。現在、この種のジャッキの持ち上げ高さは 130mm ～ 400mm です。油圧ジャッキと比較して、揚程は高くなりますが、効率は30%～40%と低くなります。

次は油圧ボトルジャック、ピストンが上昇または下降動作を完了するように、圧油（または作動油）を介して動力を伝達します。

1. ポンプ吸引工程

レバーハンドル 1 を手で持ち上げると、小ピストンが上方向に駆動され、ポンプ本体 2 のシール作動容積が増加します。このとき、排油逆止弁および排油弁は、それぞれ油路を塞いでいるため、ポンプ本体２内の作動容積が増大し、部分真空が形成される。大気圧の作用下で、オイルタンク内のオイルは、オイルパイプを通ってオイル吸引逆止弁を開き、ポンプ本体2に流れ込み、オイル吸引動作を完了します。

2. 油の汲み上げと重量物の持ち上げ工程

レバーハンドル l を押し下げると、小ピストンが押し下げられ、ポンプ本体 2 の小油室の作動容積が減少し、中の油が押し出され、排油逆止弁が押し開かれます（この時、オイルサクションワンウェイバルブがオイルタンクへのオイル回路を自動的に閉じ、オイルがオイルタンクに入ります。油圧オイルパイプを通してシリンダー（オ​​イルチャンバー）。油圧シリンダー（油室）も密閉された作動容積ですので、入った油は圧力によって押し出され、その圧力で発生する力でビッグピストンを押し上げ、おもりを押し上げて仕事をします。レバーハンドルを繰り返し持ち上げて押すと、重い物体が連続的に上昇し、持ち上げる目的を達成できます。

3. 重量物の落下過程

大ピストンが下向きに戻る必要があるときは、油抜き弁8を開き（90°回転）、重量物の重量の作用で油圧シリンダー（油室）内の油が油タンクに戻り、大きなピストンがその場に下降します。

の作業工程を通して、ボトルジャック、油圧トランスミッションの動作原理は、作動媒体としてオイルを使用し、シール容積の変化によって動きが伝達され、オイルの内圧によって動力が伝達されると結論付けることができます。油圧トランスミッションは本質的にエネルギー変換装置です。